上海“国际航运中心”提速

上海港腹地变宽　　工程的总投资额118亿，用钢可以再造七个鸟巢的“世界第一跨海大桥”杭州湾跨海大桥同样也是一条港口经济“双向通道”。　　“杭州湾跨海大桥起始两端都在浙江境内，但是上海从来没有把它看作是一座浙江的桥。”上海市港口管理局研究室主任王晓军接受《中国经济周刊》采访时说，“一桥飞架南北，将使上海港口获得更纵深的货源腹地。当然，在部分生产要素从宁波流向上海的同时，反向的流动也势必同时发生。”　　他分析认为，目前，长三角南翼包括宁波部分，通过杭州湾大桥到达上海路程缩短，苏南、浙北地区到宁波港的运输也大大便捷了。这些地区的货物进出口企业增加了一个与上海港相类似的口岸，出海选择多了。　　业内人士称，即将通车的苏通大桥使苏北从江苏“口袋底子”变成江苏“东大门”。届时，苏北地区南通、盐城、连云港(601008行情,股吧)的货物也能够跨跃滔滔长江快速进入上海港区。　　常熟市的一位政府官员表示，大桥